Banyak hal yang bisa kita lakukan untuk menambah fungsi dan penampilan pada semok tanpa merubah bentuk aslinya, sehingga kita bisa mendapatkan kepuasan sendiri.Salah satunya pada Semok Gue yang satu ini, ada beberapa tambahan untuk memaksimalkan kinerja electrical antara lain :
- Pasang Battery (buat lampu dan klakson)
- Capasitor Bank (biar Battery tidak tekor)
- Pasang Relay (untuk mengontrol arus beban lebih)
Peralatan :
- Tool set
- Solder
- AVO Meter
Bahan :
- Battery
- Capacitor 33.000 mf (micro farad) 2 unit
- Relay 2 Unit
- Connector
- Fuse + Box
- Kabel Bakar
Untuk memulai terlebih dahulu perhatikan kondisi tahun Semok apakah sudah tersedia Kiprok (baik bawaan atau pasang tambahan/modifikasi) untuk pasang Battery disini Gue pake Battery kering merek Panasonic 12V, 7,2Ah/20hour.
Merangkai Capacitor Bank
Merangkai Capacitor Bank
Untuk lebih memaksimalkan kinerja Battery maka diperlukan media penyimpanan cadangan sumber listrik meskipun penggunaan Watt cukup besar, Battery pun tidak tekor dan lebih awet, untuk itu dibutuhkan celengan listrik yang dinamakan Capacitor Bank.
Rangkaian tersebut diatas terdiri dari 2 buah Capacitor 33.000mf/50V yang dihubungkan secara paralel, positif ke positif dihubungkan ke Battery & Kiprok positif sedangkan negatif ke negatif langsung ke Masa/Ground.
Merangkai Relay
Selain Capacitor Bank untuk lebih masksimal lagi yaitu dengan menambah Relay untuk lampu dan klakson agar lampu lebih terang dan suara klakson lebih nyaring/lantang. Relay adalah penghubung dan pemutus arus serta meredam arus yang besar.
1. Relay Untuk Lampu
Urutan kaki Relay :
2 buah relay terpasang (fungsi lampu dan fungsi klakson)
2. Relay Untuk Klakson
Urutan kaki Relay :
Hanya menambah plat (kaleng biskuit) pada bawah tombol klakson, kemudian solder & tambahin kabel. Fungsi merubah NC menjadi NO.
Klakson menggunakan DENSO Stereo
Hasil uji coba & testing cukup puas, lampu tidak lagi redup, pernah uji coba dengan menggunakan OSRAM 60W, kita tetap harus menghargai pengendara lain dari lawan arah.
Smoga bermanfat
Salam Maker
oniX
Rangkaian tersebut diatas terdiri dari 2 buah Capacitor 33.000mf/50V yang dihubungkan secara paralel, positif ke positif dihubungkan ke Battery & Kiprok positif sedangkan negatif ke negatif langsung ke Masa/Ground.
Intinya Capasitor Bank ini berfungsi sebagai pembantu Battery untuk penahan berat beban secara tiba-tiba (fungsi sebagai stabiliser), lampu tidak redup. Catatan lain, Capacitor Bank bukan sebagai penambah kapsitas Battery (memperbesar AH).
Merangkai Relay
Selain Capacitor Bank untuk lebih masksimal lagi yaitu dengan menambah Relay untuk lampu dan klakson agar lampu lebih terang dan suara klakson lebih nyaring/lantang. Relay adalah penghubung dan pemutus arus serta meredam arus yang besar.
1. Relay Untuk Lampu
Urutan kaki Relay :
- Kaki 85 ke masa
- Kaki 86 ke fungsi saklar
- Kaki 30 ke Battery dan fungsi saklar
- Kaki 87 ke lampu
2 buah relay terpasang (fungsi lampu dan fungsi klakson)
2. Relay Untuk Klakson
Urutan kaki Relay :
- Kaki 85 ke masa
- Kaki 86 ke fungsi tombol
- Kaki 30 ke Battery dan fungsi tombol
- Kaki 87 ke lampu
Hanya menambah plat (kaleng biskuit) pada bawah tombol klakson, kemudian solder & tambahin kabel. Fungsi merubah NC menjadi NO.
Klakson menggunakan DENSO Stereo
Hasil uji coba & testing cukup puas, lampu tidak lagi redup, pernah uji coba dengan menggunakan OSRAM 60W, kita tetap harus menghargai pengendara lain dari lawan arah.
Smoga bermanfat
Salam Maker
oniX
21 komentar:
hello... hapi blogging... have a nice day! just visiting here....
keren!! tapi sayang gua ga tahu banyak tentang motor ni! blog ni tetap jadi panduan informasi yang bagus!
mantap...gw mw coba......
mohon ijin mau nyobain ya mas...
Silahkan bro, ini semua untuk di praktekin
sip banget..
wah vespa q masih mogok2...
ntar kalo dah waras tak beri lampu taman ajah..
hahaha
bantu cara pasang kiprok PS di bajaj deluxe tanpa aki, kalo bisa d kirim k email ane...
bozorabodor@gmail.com
patut dicoba neh gan . . . nice info
ne sekring /fuse pakek berapa ampere gan
mohon pencerahanya
trimkasi
Gua udeh test. Tp ko aki kaya tekor yeh. Gua pake aki vespa tapi tanpa elcho. Sebelumnya kaga di pasang relay aman ajah make led. Apa ada yg salah jalurnya
Mas tolong dibantu...vespa saya super 80 mau pasang kiprok dan aki...tolong dibantu skema nyatanya mas...awam kelistikan
Mas tolong dibantu...vespa saya super 80 mau pasang kiprok dan aki...tolong dibantu skema nyatanya mas...awam kelistikan
Vespa sy th 76,itu pake kiprok apa ya gan?
Vespa sy th 76,itu pake kiprok apa ya gan?
Om mau tnyaa ni, saya pake px 82. Kelistrikannya masih standar smua, tp lampu sein belakang cahayanya redup, tidak terang seperti sein depan. Mohon pencerahaannnya om, supaya terang
Permisi om.. mau tanya.. kalo sistem sperti yg di jelaskas d atas... Itu kelistrikannya jadi AC ato ttp DC om ya?? Sbelumnya trima kasih infonya sangat sangat bermanfaat...
Bantu jawab ya om... Kalo fuse untuk lampu dan klakson cocok pake 10 amphere om...
Om.. skalian nanya nih.. hahaha.. brarti klo pake sistem yg kyk d atas ini jadi arus AC ya om???
Ass.. masBro,, Saya punya vespa PX lama yang ga pake aki, gimana caranya klo saya mau pasang aki, dan peralatan apa aja yg kudu saya siapin setelah aki.. dan tolong juga kirimkan gambarnya untuk pemasangannya. thx.
Om itu elco apa capasitor ??? Ko kaya elco
Gan itu kapasitornya 3.300 apa 33.000 kalo 33.000 pasti besar ukurannya
Posting Komentar